第一個時機，中國中心業(yè)，人人曉得是什么意思呢？在美國SNS，相當(dāng)于起到一個效果，將用戶帶到別的一個網(wǎng)站，這個網(wǎng)站凡間是一個傳統(tǒng)財產(chǎn)的網(wǎng)站，傳統(tǒng)財產(chǎn)在美國關(guān)于天津互聯(lián)網(wǎng)的承受水平曾經(jīng)很好，良多器械都有十分好的天津互聯(lián)網(wǎng)承受。天津公司服務(wù)內(nèi)容：天津做網(wǎng)站hxc888.cn天津網(wǎng)絡(luò)公司

然則在中國我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)財產(chǎn)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的看法和承受水平其實遲遲沒有起來。就是中國互聯(lián)網(wǎng)開展的這十五六年，其實首要照樣消費者，照樣廣闊用戶層面，我們曾經(jīng)是接受4.5億規(guī)劃的用戶群體。然則企業(yè)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的看法，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)承受的水平，以及他們依據(jù)本人的實踐狀況在互聯(lián)網(wǎng)上所做的工作其實都長短常有限的。這一點上跟美國很紛歧樣，這就發(fā)明了一個時機，就是你可以做一個在查找引擎和傳統(tǒng)財產(chǎn)中心的形態(tài)來給他人供應(yīng)效勞。

早晨我跟UC的CEO聊天，他把良多時髦雜志的內(nèi)容集成到網(wǎng)站上，我就問他說，為什么這些時髦雜志不本人做一個網(wǎng)站呢？讓你們?nèi)プ瞿?？更首要的是他們沒有互聯(lián)網(wǎng)的思想，這不是一個個案，這是在任何傳統(tǒng)率域都存在的一個景象或許一個規(guī)則。這個在實際中是存在的，假如你去問他們說，互聯(lián)網(wǎng)對你主要嗎？他必然說主要，你問注重嗎？他必然說注重。

然則真正做到實踐的企業(yè)，它的產(chǎn)物和互聯(lián)網(wǎng)連系水平其實很差的。這一點上，中國美（微博）國有比擬分明的差距，這也就是為什么我們看到了，在中國有不少汽車網(wǎng)站做的很好。這是五年前、十年前垂直門戶有差異的，那時的垂直門戶更多的是新聞，新浪是通用的新聞，做汽車的做一個汽車的新聞，但其實不應(yīng)是如許的，是要把真正的功用做到這上面。

汽車是如許，房產(chǎn)也是如許，中國互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)類的公司曾經(jīng)有幾家上市的，還有幾家正在走向上市了。旅行我們也看到了，呈現(xiàn)像雪城如許的，實質(zhì)上是一個中心商的形態(tài)，為什么有如許的公司可以生活呢？

就是由于現(xiàn)下的傳統(tǒng)游覽社公司曾經(jīng)到了互聯(lián)網(wǎng)，他們的舉動太慢，做的太少，如許就給中心形態(tài)效勞的供應(yīng)者供應(yīng)了良多時機，各類各樣的范疇，簡直在現(xiàn)下存在一切的垂直范疇都存在中心頁的時機，目前人人看到了輕易看到的汽車、房產(chǎn)曾經(jīng)做起來的，其實每一個財產(chǎn)都存在如許的時機，假如人人可以做一個橋梁，傳統(tǒng)財產(chǎn)和真正的互聯(lián)網(wǎng)之間的一個橋梁，這里面有良多可做的。

之前也研討過在客戶群傍邊，比方說遷居的，有良多不曉得互聯(lián)網(wǎng)在推行，不曉得呈現(xiàn)了良多遷居公司，對如許的網(wǎng)站來做我們的客戶，如許也是很典型的一個中心頁形態(tài)。由于我感覺中國究竟照樣一個開展中的國度，良多的傳統(tǒng)景象，現(xiàn)下的財產(chǎn)做的不敷，叫做中心頁也好，中心商也好，供應(yīng)了良多時機。如許的時機在興旺國度是簡直不存在的。

當(dāng)然看到，比方說攜程的市值，跟美國最大的在線旅行Expedia的市值曾經(jīng)很接近了，是差不多的。這一方面在中國供應(yīng)的時機是比擬共同的，并且在我看來，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被開掘出來，只是少量幾個分明看到的財產(chǎn)曾經(jīng)呈現(xiàn)了幾個大的公司，然則絕大大都財產(chǎn)在這里面還有良多的時機。 這是第一個，我看到的在將來兩到三年應(yīng)該有的時機。

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